车床加工是机械加工的一部份,首要有两种加工方式:一种是把车刀固定,加工旋转中未成形的工件,另一种是将工件固定,经过工件的高速旋转,车刀(刀架)的横向和纵向移动进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花东西等进行相应的加工。车床首要用于加工轴、盘、套和别的具有反转外表的工件,是机械制作和修配工厂中运用最广的一类机床加工。
比方一个通常零件的加工技能流程是粗加工-精加工-装配-查验-包装,即是个加工的抽象的流程。
单件、小批出产应广泛选用通用量具,如游标卡尺、百分尺和千分表等;大批、大量出产应选用极限量块和高效的专用查验夹具和量仪等。量具的精度有必要与加工精度相适应。主轴前支承点至主轴后支承点之间的距离称为跨距L。主轴组件的支承跨距对主轴本身刚度和对支承刚度有着很大的影响。
(1)主轴内孔直径。主轴的内孔直径用于通过刀具夹紧装置固定刀具、 传动气动或液压卡盘等。主轴孔径越大,主轴部件的相对重量也越轻。主轴的孔径大小主要受主轴刚度的制约。
(2)主轴直径。主轴直径越大,其刚度越高,但使得轴承和轴上其他零件的尺寸相应增大。轴承的直径越大,同等级精度轴承的公差值也越大,要保证主轴的旋转精度就越困难。
CNC加工中心主轴悬伸量 a的确定,主轴悬伸量 a 是指主轴前支承径向支反力的作用点到主轴前端面之间的距离, 它对主轴组件刚度影响较大。 根据分析和实验,缩短悬伸量可以显着提高主轴组件的刚度和抗振性。因此,设计时在满足结构要求的前提下,尽量缩短悬伸量a。
CNC加工中心主轴跨距图,浅谈CNC加工中心机械主轴的构造设计及其进步,跨距L对综合刚度 K的影响不是单向的。如L较大,则主轴变形较大;如 L较小,则轴承的变形对主轴前端的位移影响较大。所以, L有一个最佳值, L太大或太小,都会降低综合刚度。主轴的支承跨距存在着最佳跨距 L0, 可使主轴组件前端位移最小。主轴组件由于受结构限制以及保证主轴组件的重心落在两支承之间,实际的支承可大于最佳的支承跨距。
CNC加工中心主轴材料的选择及热处理
当CNC加工中心主轴轴承采用滚动轴承时,轴颈可以不淬硬,但为了提高接触刚度,防止敲碰损伤轴颈的配合表面,不少 45 钢主轴轴颈仍进行高频淬火 。当采用滑动轴承时,为减少磨损,轴颈表面必须有很高的硬度。因此通常在轴颈处进行高频淬火;对大直径主轴也可用火焰淬火来提高其表面硬度;对手较大冲击的主轴,东莞机械零件加工可用 15 或 20 钢,并在轴颈表面渗碳、淬火及回火。主轴材料常采用的有 45 钢、GCr15等,需经渗氮和感应加热淬火。
主轴材料的选择主要根据刚度、 载荷情况、 耐磨性、 热处理变形大小等因素确定。 CNC加工中心主轴的刚度大小与材料的弹性模量 E有关,钢的 E 值较大,所以主轴材料首先考虑钢材。 而且钢的弹性模量E的数值与钢的种类和热处理方式无关。CNC加工因此在选择钢材时应首先选用价格便宜的中碳钢 。只有在高载荷和大冲击或者减少材料变形以及需要高强度耐磨性时,才考虑选择合金钢。
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